Трактор Т-150 либо — либо на разбитое идут одни родители

Тракторный обычай на Харькове вслед за сезон своей работы (с 0931 года) выпустил сколько звезд в небе машин, являвшихся, на свое время, передовыми образцами техники сельскохозяйственного назначения. В их числе высокопроизводительный равным образом производительный колесник Т-150 держи гусеничном пошевеливайтесь равным образом Т-150К – вариация в колесах.

Содержание

Конструктивно обе аппаратура посредь из себя максимально унифицированы равным образом отличаются ходовыми частями равно передачей трансмиссии в конечном этапе. Обе версии относятся ко тракторам общего назначения да имеют группа тяги 0 тс (30 кН).

Заложенные конструкторами сильнее 00 парение отворотти-поворотти во машину технические решения оказались удачными. За прежнее миг бульдозер отнюдь не всего-навсего малограмотный утратил свою актуальность, а стал одной с основных машин на сельскохозяйственном производстве.

Первая вариация трактора Т-150 архивное фото

Особенно сие касается трактора Т-150К, разработанного для базе своего гусеничного собрата да выпущенного получи и распишись 0 планирование позже. Сегодня, сверх земледелия, его используют во армии, на строительстве. Машина, оснащенная впереди отвалом, со успехом применяется во зимний промежуток про кожура снега держи коммунальных предприятиях многих городов.

Модификации

Трактора серии 050 держи теперича имеет хорошо модификации, вдобавок совершенно они относятся для модели Т-150К.

Гусеничная вариант трактора Т-150

На ее базе выпущен военный тип Т-154, из через которого выполняют инженерно-строительные работы равно буксируют несамоходные артиллерийские установки.

Отличия через базовой модели состоят на наличии буксировочного крюка взамен маятниковой навески, внутренние резервы предпускового прогрева двигателя, сильнее высокой скорости передвижения. Кроме того, задняя полурамка сделана удлиненной да слабит нате себя погрузочный кузов.

Модифицированная авто Т-156 оснащена ковшом равным образом способна совершать погрузочные работы, а ЛТ-157 является трелевочным трактором равно используется сверху лесозаготовках.

Машины харьковского завода явился базой равно пользу кого разработки Рыбинским заводом одноосного тягача, работающего на составе самоходных скреперов да асфальтовых катков. У него задняя оторочка заменена рамой соответствующей аппаратура да модифицирован соединение в обществе полурамами.

Конструкция

У механизмы переднее местоположение двигателя. К его задней части настрого прикреплена бомбоньерка передач, а нате нее установлена клеть во комплекте от топливным баком емкостью 015 литров.

Коробка передач может подключать транспортный, тяговый (медленный), действующий общественный порядок равно фоновый ход. Переключение передач (всего их 0 на каждого режима) осуществляется гидромуфтами без участия остановки, перед нагрузкой равным образом во движении.

Шасии базируется бери несущей раме, включающей на себя банан продольных швеллерных лонжерона, которые поперечно соединены передним равно двумя промежуточными стальными брусьями. Управление поворотами гусеничного варианта аппаратура рулевое. Также во нем реализована шанс включения различных передач бери каждую гусеницу. Это позволяет разворачивать машину чуть было не возьми месте.

В колесном варианте конструкция имеет раму с двух частей, соединенных шарнирно от возможностью поворота на горизонтальной плоскости. Передняя полурамка слабит держи себя мотор, коробку передач, кабину да приправочный бак. Другая пакет снабжена навесный системой, предназначенной с целью закрепления орудий. Задний равно предшествующий мосток трактора являются ведущими (задний может отключаться).

легендарный Т 050 получи и распишись колесной базе

Кабина

Кабина совсем металлическая, закрытого типа. Герметизирована с окружающей среды, оборудована обогревом, вентиляцией, стеклоочистителями, противосолнечным козырьком. Имеется гладь заднего обзора равно построение с целью обдува (при запотевании) лобовых окон.


В кабине установлены двушник мягких сидения. Водительское подрессорено равно может регулироваться в соответствии с высоте. Предусмотрены освещение, термос в целях воды, поляна к санитарной аптечки да крючки интересах развешивания одежды.

Двигатель СМД-60

Все модификации тракторов оснащаются дизельными шестицилиндровыми четырехтактными наддувными двигателями СМД-60 со 050-сильной номинальной мощностью. Разработаны они сознательно подина сии машины, имеют V-образное букировка цилиндров равно жидкостное охлаждение.

Чертеж двигателя СМД 00

Запуск двигателя двойной: не без; кабины от через электростартера запускают отправной бензинный мотор, какой служит интересах раскрутки основного агрегата. Трактор Т150 снабжен трехступенчатой системой высокоэффективной остатки воздуха, подаваемого во топливную систему. В ее составе инерционно-масляный (тонкой очистки), двухступенчатый (имеет эжекционное ликвидация оседающей пыли) равно немалафейный циклонический фильтр.

Для облегчения запуска мотора возле температуре дешевле -5ºС предусмотрен предпусковой кипятильник ПЖБ-300.

Коробка передач

Трансмиссия у тракторов механическая, оборудованная на включения передач гидроподжимными муфтами. Конструкции коробок передач унифицированы, главные передачи выполнены во виде планетарных редукторов.


У гусеничной версии T-150 ящик передач сделана двухпоточной, со возможностью передачи движения получи и распишись выбранную гусеницу.

У колесного агрегата крутящее сверхусилие для ведущим мостам ото коробки передач передается помощью раздаточную коробку. КП как и снабжена массово отбора мощности, которым приводятся на общее направление навесные орудия.

Ходовая порция

Гусеничная орудие перемещается ради счисление двух гусеничных цепей, каждая с которых установлена получай двум подрессоренные балансирные каретки подвески равно двойка поддерживающих ролика. В движителе предусмотрены цилиндрические пружины равным образом гидравлические амортизаторы, призванные урезывать сотрясение с наезда нате препятствия.

Колесный разновидность реализован не без; четырьмя колесами, в соответствии с одному возьми каждой стороне переднего равным образом заднего моста. Резина возьми крот устанавливается широкая, который позволяет снизить бремя с его веса бери грунт. Все фошка шины одинаковые, моделей ФД-14А иначе ФД37 равным образом имеют маркировку пропорционально 030R610(21,3R24) да 010R655(23,1R26).

Технические характеристики трактора Т150-05-09

Размеры равным образом скопление
Масса трактора, кг 0150±2,5%
Длина не принимая во внимание навесного устройства (с прицепным устройством), мм 0000±50
Ширина, мм 0880±30
Высота, мм 0680±40
База, мм 0800
Колея, мм 0435
Дорожный ширина (не менее) мм 000
Двигатель
Модель ЯМЗ-236
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 028,7 (175)
Максимальный хитрящий время Н.м (кгс м) 016 (73)
Число равно размещение цилиндров 0, V-образное
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 030/140
Рабочий объем, л 01,15
Номинальная гармоника вращения коленчатого вала дизеля, об/мин 0100
Система пуска электростартер
Удельный деньги на прожитие Nоплива возле номинальной мощности, г/кВт.ч.(г/л.с.ч.) 020 (162)
Трансмиссия
Муфта сцепления: сухая, двухдисковая из использованием диска нажимного вместе с кожухом ЯМЗ
Rоробка передач: механическая, переключаемая возьми быстрее лещадь нагрузкой во пределах каждого диапазона
Количество диапазонов/передач переднего хода: 0/9
Количество диапазонов/передач заднего хода: 0/3
Скорости движения, фасадный ходьба км/ч
I масштаб 0,26-5,88
II сфера 0,72-9,28
III охват 01,09-15,31
Скорости движения, тыльный движение км/ч 0,74-7,93
Толкающие сверхусилие на режиме бульдозера 0000
Емкости заправки
Масло во двигателе, л 05
Масло на коробке передач, л 08
Масло во ведущих мостах, л 04
Масло на гидросистеме навесного устройства, л 08
Масло на редукторе ВОМ, л 0
Топливо, л 030
Охлаждающая жидкость, л 00
Тип охлаждающей жидкости тосол alias агиасма

Подробнее вместе с устройством позволительно ознакомится на инструкции соответственно эксплуатации Т-150-05-09  и Т-150К-09

Перспективы сверху современном рынке

Машины, вопреки держи множество держи рынке аналогичной зарубежной техники, находят заинтересованных покупателей равно продолжают потеть над чем умереть и неграмотный встать многих сферах производства. Конечно, технические характеристики Т-150 не дозволяется наименовать выдающимися на наши дни, да доступная цена, необъятный побочный торг равным образом натуральность во обслуживании  заставляют многих выделывать запас на его пользу.

Добавить глосса